Как открыть бизнес по полировке автомобилей

Как открыть бизнес по полировке авто| Блог Bestinvestor.ru

Создание собственного дела с небольшими вложениями является мечтой для многих людей. Бизнес на услугах по полировке автомобилей можно начать как на базе СТО или автомойки, так и в качестве отдельного вида деятельности.

Ключевыми преимуществами такой деятельности являются приемлемая стоимость услуги, минимальные затраты на оборудование и персонал, небольшой размер площади и дешевизна расходных материалов.

Открытие узкоспециализированной точки по полировке экономичнее по сравнению с полноценным автокомплексом.

Помещение и персонал

Воплощение бизнес-идеи в жизнь невозможно без стартового капитала, основная часть которого будет потрачена на аренду подходящего помещения. Для размещения точки подходит даже гаражный бокс площадью от 20 кв. м, однако при расширении клиентской базы потребуется еще 2-3 аналогичных помещения. Размер арендной платы зависит от региона, месторасположения, состояния и оснащенности.

При выборе следует опираться не только на характеристики самого гаража, но и на наличие в непосредственной близости конкурентов, прямых и косвенных.

Удачным вариантом является помещение, расположенное в спальном районе, промышленной зоне, на окраине или выезде из города. Проблемы удаленности вполне может решить яркая наружная реклама или вывеска.

Обычно для персонала такого плана применяется сдельная система оплаты труда: небольшая ежемесячная ставка + процент от каждого транспортного средства.

Однако следует учитывать, что при наличии 2–3 клиентов одновременно или необходимости провести комплексное обслуживание, один сотрудник не справится.

Необходимое оборудование

В небольшом полировочном цехе должны присутствовать следующие инструменты:

• машинки для полировки, насадки и аксессуары к ним;
• шлифовальные диски различного назначения;
• пульверизатор;
• автомобильная косметика (паста, воск, пропитки, лаки, полироли для салона, силиконы, краски, моющие и обезжиривающие составы, гели для фар);
• пылесос для салона;
• моечное оборудование;
• сушильная и пескоструйная установки;
• расходные и защитные материалы (перчатки, комбинезоны, салфетки, полотенца).

Секреты успешного инвестирования и получения прибыли

Услуга по полировке автомобиля хороша тем, что не только создает защитную пленку на кузове, но и устраняет небольшие дефекты, царапины и сколы. После процедуры транспортное средство на некоторое время избавлено от мелких механических повреждений, блестит и прекрасно выглядит.

Различают абразивную и защитную полировку. В каждой из услуг применяются определенные материалы и технологии обработки, непосредственно влияющие на итоговую стоимость процедуры. К примеру, обычная полировка недорогим воском обойдется клиенту в 3-5 у.е.

, а защитное покрытие сохранится на пару дней. Применение более качественной полироли обеспечит сохранность кузова на месяц, однако будет стоить уже более 30 у. е. Годовое покрытие и вовсе дотягивает до 200 у. е.

Такая же ценовая политика действует и в отношении услуги по полировке фар и интерьерных работ.

Таким образом, открыть собственный бизнес по полировке автомобилей можно со стартовым капиталом в размере 3000 у. е. При этом ежемесячные расходы обычно не превышают 650 у. е. с учетом заработной платы сотрудникам.

Данный вид бизнеса можно назвать достаточно выгодным начинанием. Подробнее о том, какие прибыли можно извлекать, читайте здесь.

Основная сложность этого бизнеса заключается в создании клиентской базы. На первых этапах необходимо уделить пристальное внимание рекламным кампаниям и различным способам продвижения своих услуг на рынке.

Наибольшую эффективность в этом сегменте показывают объявления на сайтах и форумах автовладельцев, раздача листовок на ближайших заправках, паркингах, стоянках и магазинах автозапчастей. Второй секрет успеха данного бизнеса заключается в качественном выполнении работ.

Другие идеи высокодоходных проектов и рейтинг инвестиционных компаний представлены здесь.

Бизнес-идея №1198. Как заработать на полировке автомобильных фар?

3 Июнь 2014       Олег Маркарьян      Главная страница » Бизнес-идеи     

Автомобильный сервис – одна из самых актуальных и прибыльных сфер бизнеса.

У многих предпринимателей (и тех, кто только собирается открыть свое дело) сложился устойчивый стереотип, что открытие любого автосервиса – это бизнес с большими или очень большими вложениями. На самом деле, это далеко не всегда так.

Да, открытие универсальной станции технического осмотра или современного шиномонтажа потребует грандиозных вложений. Но ведь есть еще и так называемые «гаражные» сервисы. То есть, небольшие точки, оказывающие какую-то одну автомобильную услугу или несколько смежных услуг.

Это может быть, например, мелкий ремонт легковых авто – замена свечей, тормозных колодок, лампочек, щеток стеклоочистителей, заправка необходимых жидкостей и т.д. Еще один пример гаражного автосервиса – тонирование стекол автомобилей. Сюда же можно отнести небольшие мастерские, делающие химчистку салона, полировку кузова автомобилей и т.д.

Это один из лучших вариантов бизнеса для начинающих предпринимателей, желающих пристыковаться к прибыльной сфере автосервиса.

Данная идея не требует наличия больших площадей, дорогостоящего оборудования и квалифицированных кадров. Вы можете начать этот бизнес с минимальными вложениями даже в одиночку.

Актуальность услуги полировки автомобильных фар

У многих из вас могут возникнуть вполне логичные сомнения по поводу актуальности данной бизнес-идеи. Кому это вообще нужно – полировать фары автомобиля? Но не спешите делать выводы.

К сожалению (или к счастью, смотря с чьей позиции смотреть), со временем, фары любого автомобиля начинают терять былую свежесть. Они покрываются многочисленными царапинами, «мутнеют», приобретают желтоватый оттенок. Машина выглядит старой, несмотря на относительно свежий год выпуска.

Чтобы автомобиль вновь засверкал, радуя глаз своего владельца, фары нуждаются в периодической полировке (можно еще полностью фары менять, но это дорогое удовольствие). Процесс полирования фар не отличается особой технологичностью. Все просто, понятно, легко. После некоторой практики научиться полировать фары может даже человек, далекий от автомобильного мира.

В общем, эта услуга весьма актуальна. Значит, пришло время рассказать об организации собственного бизнеса на полировке автомобильных фар.

Что понадобится для старта бизнеса?

Тут все просто. Первое, что необходимо – умение полировать фар. Если никогда этим занятием не занимались, пора научиться. Идеальный объект для оттачивания навыков – ваш собственный четырехколесный друг. Если он не только что из салона, то, возможно, он уже нуждается в обновлении внешней оптики.

Если своей машины нет или она не нуждается в обновлении, можно попробовать еще один вариант. А именно – устроиться на работу в мастерскую, где есть услуга полировки фар. Можно даже бесплатно поработать. Ваша цель – научиться. И еще один вариант – научиться полировке по видеороликам на YouTube. Тоже весьма неплохой способ.

После приобретения необходимых навыков, можно переходить к организации бизнеса.

Первый этап – поиск помещения. Ничего сверхъестественного от вас не требуется. Достаточно обычного гаража в удобном для подъезда месте. Идеально, если он расположен непосредственно у дороги. Тогда ваш сервис будет на виду у всех потенциальных клиентов.

Далее, если необходимо, приводим арендованный гараж в привлекательный вид. Минимум – чистим его от всевозможного мусора. На стены можно повесить плакаты с красивыми автомобилями. Это недорого, но здорово улучшит внешний вид серых стен. Сверху неплохо бы повесить вывеску, чтобы клиенты сразу же могли отыскать вас.

Для работы понадобится шлифовальная машинка. Можно, конечно, и вручную все операции проводить. Вот только, на сколько вас хватит в таком режиме, неизвестно. Да и рентабельным такой бизнес сложно назвать. Ведь процесс полировки вручную будет очень долгим и утомительным.

[direct]

Но постоянная зарядка или необходимость в сменных батареях создают дополнительные неудобства. Во-вторых, шлифовальные машинки бывают китайскими и некитайскими. Китайские можно купить по цене от 500 рублей.

Вот только гарантировать длительный срок службы тут никак нельзя. Может хватить на сезон, а может сломаться уже завтра.

Наш совет – присматривайтесь к моделям, работающим от сети 220В, которые изготовлены в России или в зарубежных странах. Но только не в Китае.

И последний этап – покупка расходных материалов. Сюда относятся шлифовальные круги различной твердости для нашей машинки и специальная паста для полировки (рекомендуем использовать пасты 3М).

После того, как все это арендовано и закуплено, можно открываться.

Финансовые вопросы

Начнем с вложений. Аренда гаража, в зависимости от региона и отдельного района города, составит от 3000 до 10 000 рублей в месяц. Лучше всего, ориентироваться на сумму около 4000-5000 рублей ежемесячно.

Покупка шлифовальной машинки. Если не экономить, выбирать хорошего производителя и качественную модель, можно вложиться в сумму около 2000 рублей. Круги для шлифмашинки обойдутся еще в 2000 рублей.

Паста, если мы говорим о 3М, стоит около 800 рублей за литр. Для начала хватит по литру каждого вида (различаются по степени зернистости) для трехступенчатой полировки фар. Итого – еще около 2500 рублей.

Итого, вложения в бизнес составят около 15 000 рублей. Всего 500 долларов, и вы владелец собственного автомобильного сервиса. Неплохо, не правда ли?

Теперь о том, сколько можно заработать. Полировка одной передней фары стоит около 1000 рублей. Чтобы обойти конкурентов, можно установить более интересный ценник. Например, 700 рублей или 1400 рублей за две фары. Задние фонари стоят около 1000 рублей за обе. Будем брать 700 рублей за полировку комплекта задней оптики.

То есть, отполированный вкруг автомобиль принесет вам 2100 рублей. Вложения окупятся после полировки восьми автомобилей. Если же вы будете выполнять работу качественно, будете вежливы с клиентами, придумаете систему скидок, то в скором времени у вас будет по несколько десятков клиентов каждый день. Возможно, даже придется арендовать еще один гараж рядом и нанимать работников.

Как рекламировать услугу?

Также можно расклеить объявления на уличных носителях информации – на столбах, заборах, оставить листовки в подъездах или почтовых ящиках.

Используйте собственный автомобиль, как рекламную площадку. Разместите рекламное предложение на боку или на заднем стекле. Если вы много ездите по городу, вашу рекламу увидит большое количество потенциальных клиентов.

На сегодня все. Теперь вы знаете еще об одном варианте небольшого автосервиса, который может стать для вас, как дополнительным, так и основным источником дохода. Желаем успехов!

Полировка автомобилей бизнес

Бизнес полировка авто. Как заработать на предоставлении услуг по полировке автомобилей.

Как открыть бизнес в автосервисе с минимальными вложениями? Начните с узконаправленного предоставления услуг, например по полировке кузовов, и фар автомобилей. Услуга довольно востребована, а затраты на открытие бизнеса минимальны.

.

Научиться полировать авто не сложно и под силу каждому, достаточно посмотреть работу мастера и попрактиковаться, в этом деле нужно просто набить руку.

Как известно, существует два вида полировки кузова авто:

Защитная – полировка и покрытие кузова защитным слоем обычно силиконовым или более дешёвым восковым.

Как открыть бизнес на полировке авто

Прежде всего, понадобится помещение, в котором можно осуществлять полировку авто, можно арендовать просторный гараж или бокс в гаражном кооперативе.

Площадь гаража должна быть достаточной, чтобы помимо автомобиля оставалось место для осуществления полировальных работ, обязательно нужно установить хорошее освещение.

Если бокс расположен в гаражном кооперативе, нужно согласовать свою деятельность с председателем кооператива.

Также понадобится оборудование и набор материалов для полировки кузова, фар и салона авто.

Оборудование и материалы для полировки:

• Полировальная машинка.
• Оправки для полировальных и шлифовальных дисков.
• Полировальные фетровые круги.
• Шлифовальные диски для глубоких царапин.
• Полироли для кузова.
• Полироли для фар.
• Полироли для салона.
• Пульверизатор.
• Скотч малярный.
• Защитные очки.
• Защитная полировка
• Абразивная полировка.

Регистрируем бизнес, для этого вполне достаточно открыть ИП и перейти на упрощённую систему налогообложения (налог 6% от дохода).

Код ОКПД 45.20.3 Мойка автотранспортных средств и полирование.

Получить разрешение на деятельность в Роспотребнадзоре и Госпожнадзоре.

Бизнес на полировке авто

Организовать бизнес на полировке можно с 2000 $, в эту сумму войдёт регистрация бизнеса, помесячная аренда бокса, покупка полировальной машинки и материалов.

Стоимость абразивной полировки кузова в зависимости от состояния лакокрасочного покрытия — 50 — 100$.

Стоимость защитной полировки кузова – 30$.

Даже если полировать по одному авто в день, то затраты уже окупятся за первый месяц работы.

Полировка автомобилей как бизнес видео.

Поделитесь этой идеей бизнеса в соц. сетях

Как открыть бизнес по полировке автомобилей — Бизнес идеи 2019

Зарабатывать на автовладельцах сегодня можно многими способами. В любом городе, даже очень маленьком, имеется не один автосервис и шиномонтаж, а многие предприниматели занимаются простой продажей автомобильных аксессуаров, автохимии и, конечно, автозапчастей.

Автомобильные мойки являются одними из самых выгодных видов малого бизнеса, а хороший профессиональный центр авто тюнинга никогда не испытывает недостатка в клиентах.

Но даже этот перечень услуг нельзя назвать полным, и сегодня можно зарабатывать на таком виде услуг как полировка кузова и фар автомобилей.

Услуга по полировке автомобиля может предлагаться обычными станциями технического обслуживания, но как отдельный вид бизнеса вполне может существовать. Для того, чтобы заниматься такой деятельностью, не требуется специальное оснащение, закупка дорогостоящего оборудования и специальные знания сотрудников.

Именно поэтому полировать автомобили можно, открыв небольшой гараж, который не занимается чем-либо другим. Конечно, можно ожидать появления конкурентов либо же такую услугу уже предлагают полноценные автосервисы.

Но основное преимущество предпринимателя в таком виде бизнеса заключается именно в том, что ежемесячное содержание такого гаража значительно ниже содержания станции технического обслуживания, которая занимается многими видами услуг.

Бороться с конкуренцией поэтому станет несколько проще, ведь из-за сниженных затрат есть возможность снизить стоимость своих работ. При этом даже в больших городах слишком часто можно найти услугу по полировке автомобиля, что говорит о перспективах развития малого бизнеса такого направления. 

При грамотной организации предпринимательства можно рассчитывать на то, что всегда будет конкурентное преимущество перед появляющимися компаниями, которые также предлагает полировку, но только выходят на рынок. В связи с этим самой большой проблемой данного направления станет соперничество автосервисами, у которых такая услуга есть, и имеется наработанная клиентская база.

Для начала стоит провести регистрацию субъекта предпринимательской деятельности.

После этого можно приступить к поиску помещений для будущего ведения бизнеса. Как уже было отмечено, занимаются подобными услугами в простом гаражном боксе, который не должен быть оснащён авторемонтным оборудованием.

На первых порах должно быть достаточно всего лишь одного бокса, да и в дальнейшем ввиду того, что процесс полировки непродолжителен, можно обходиться только одним гаражом, лишь при высокой востребованности данной услуги может потребоваться съём нескольких боксов.

Гаражный бокс имеет площадь не более 20 м2, если только не планируется работа с большими автомобилями, если расчёт идёт только на легковые машины.

При этом необязательно искать боксы в центральных районах города, достаточный спрос может быть и в спальных районах, и даже в промышленных кварталах. Но всё-таки поиску помещения стоит уделить пристальное внимание, ведь нужна хорошая проходимость удобство подъезда.

Особенно в первое время основную часть посетителей будут составлять просто мимо проезжающие автомобилисты или ранее заметившие вывеску люди. 

Может быть выгодно располагаться неподалеку от уже работающей автомастерской или автомойки, в которой подобная услуга не предоставляется, потому что такое место известно автомобилистам, и многие из них заинтересуются полировкой.

Учитывая, что у неё уже будет иметься наработанная клиентская база, эта организация сможет переманить всех клиентов к себе, и сервис, в котором кроме полировки ничего нет, скоро перестанет пользоваться популярностью. Даже если предлагать очень качественную услугу, какая то часть автомобилистов всё равно уйдёт к конкуренту. 

Стоимость аренды одного бокса начинается примерно с пяти тысяч рублей в месяц, но такие цифры можно встретить только в небольших населённых пунктах, в крупных городах цена аренды будет на порядок выше, на цену также влияет состояние и оснащённость гаража.

Экономически выгодно найти ничем не оборудованный бокс, обустроить в нём небольшую комнату отдыха и техническую зону и, возможно, просто повесить плакаты или какие-либо информационные постеры. В случае удачи можно найти какую-то организацию, которая заплатит за размещение своей рекламы в боксе.

Голые серые стены будут навевать скуку на работников и посетителей.

Когда решён вопрос с помещением, можно приступать к поискам персонала. Обучиться полировке автомобилей несложно, этим навыком может овладеть человек, который даже ничего не смыслит в техническом обслуживании машин.

Поэтому в первое время работа в сервисе будет проводиться самим предпринимателем, но если он не хочет участвовать в данном процессе, достаточно найти толковых людей, которых можно быстро обучить полировке и которые будут готовы работать за заработную плату меньшую, чем у автослесарей и ремонтников. При должном умении отполировать один автомобиль может ли один сотрудник, но в случае объёмного заказа, например при полировке всего кузова автомобиля или салона, потребуется привлечение двух-трёх человек, и делается это в первую очередь для сокращения времени выполнения заказа. 

С другой стороны, слишком большой штат сотрудников может лишить предпринимателя прибыли, только если не удалось договориться с работниками об оплате процентов с выполненного заказа, не платя, таким образом, фиксированный оклад.

На самом деле, это может стать существенной проблемой, потому что никто не согласится просиживать целый рабочий день в боксе с перспективой ничего не получить, а в первое время работы предприниматель не может гарантировать своим работникам большое количество заказов.

Фиксированный оклад позволь существенную часть выручки оставлять себе, но тогда есть риск того, что предприниматель будет просто отдавать деньги, не получая ничего, но такое возможно в случае, если нет заказов.

Для выполнения полировки автомобиля потребуется недорогостоящий набор специализированного оборудования. По своей сути, для полировки нужна специальная машинка, а также аксессуары к ней.

В дополнения закупаются расходные материалы, которыми являются пасты, пропитки, лакокрасочные материалы, салфетки, полотенца, аппликаторы, перчатки и прочий протирочный материал. Протирочный материал выполнен из микрофибры или поролона.

Для своего сервиса желательно также закупить расходные материалы для выполнения дополнительных услуг, к которым относятся очистка поверхности, полировка фар, и для этого потребуются моющие средства, специальная автохимия и ароматические вещества. 

Стоимость набора для полировки автомобиля редко превышает 10 тысяч рублей, но для обработки одной автомашины требуется большое количество расходников. Конечно, их стоимость входит в цену выполнения заказа, но для бесперебойной работы нужно всегда иметь немало расходных материалов в запасе.

Желательно также найти надёжных поставщиков или продавцов, у которых можно быстро и в нужном объёме приобрести материалы и вещества. Также желательно купить отдельные машинки для обработки кузова, салона и фар.

Для каждого мастера также потребуется свой агрегат, а если покупать дешёвые некачественные машинки, то в запасе нужно иметь и их. В домашних условиях полировку авто проводят даже обычной дрелью, используя в качестве насадки на неё поролоновый диск.

Полировка автомобиля проводится не только с использованием машинок, но и вручную, для чего закупается большое количество полотенец и салфеток. Ручная обработка поверхности необходима и при подготовке автомобиля к полировке и по завершению данного процесса. На сервисе также неплохо иметь простейшее автомоечное оборудование и пылесосы.

Речь идёт не о сложноустроенных системах, а о простых установках, которые смогут обеспечить предварительную очистку автомобиля от грязи. Причём, если клиент приехал на грязном автомобиле, то стоимость простой мойки можно включать в цену выполнения заказа.

Это будет небольшой процент, который устанавливается просто потому, что сотрудники сервиса по полировке автомобилей не обязаны эти автомобили мыть. 

Специалисты также предварительно оценивают дефекты покрытия автомобиля, находят мелкие сколы и царапины, которые можно устранить полировкой.

Благодаря тому, что полировка позволяет устранить из них, это услуга пользуется особой популярностью, потому что отсутствие блеска не столь критично для большинства автолюбителей, как царапины или мелкие повреждения лакокрасочного покрытия.

Различают два вида полировки. Первая — это защитная, которая, как понятно из определения, служит для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия и позволяет надолго сохранить естественный блеск автомашины.

Однако эти вещества не отличаются долговечностью, и поэтому полировку нужно проводить раз в несколько месяцев; частота этой процедуры зависит от условий содержания и эксплуатации автомобиля. Для того, чтобы защитный слой продержался дольше в вещество добавляют тефлон, нанолак, жидкое стекло или даже нанокерамику.

В зависимости от адгезирующего вещества или специальной добавки зависит стоимость полировки; здесь они указаны в порядке возрастания стоимости. 

Второй вид обработки — это абразивная полировка. Она применяется в том случае, когда нужно восстановить блеск и лакокрасочное покрытие. Для неё используются специальные полировочные пасты, перед нанесением которых проводится обезжиривание поверхности.

Состав пасты может быть различным в зависимости от её качества, и в него может входить большое количество компонентов. Абразивная полировка позволяет заполнить поры в лакокрасочном покрытии, а специальные вещества восстанавливают блеск.

На настоящий момент применяются в дополнение к уже используемым в защитной полировке такие компоненты как: каолин, алкоксилат, алкилсульфат, фосфат (и некоторые другие ПАВ), сольвент и полимеры.

Но насколько совершенное вещество бы ни использовалось, максимум через три года потребуется повторная полировка.

Процесс полировки достаточно простой, но при этом утомительный, потому что приходится тщательно обрабатывать большую площадь. Помимо кузова часто заказывают полировку фар. Для этого используется специальная паста или гель. Он наносится на абразивный круг, после чего им шлифуется фара.

Полировка фар проводится для того, чтобы защитить их от внешних воздействий, устранить сколы и царапины, а также нейтрализовать жёлтый налёт, который существенно снижает уровень яркости фары. Для фар также существуют защитные и абразивные вещества, применяемые в соответствующих видах полировки.

Салон автомобиля обрабатывается тем веществом, которое применимо для материала салона; панели, руль, сиденья и прочие элементы интерьера машины изготовлены из самых разнообразных материалов от дешёвого пластика до натуральной кожи.

Стоимость полировки автомобиля зависит не только от применяемых веществ и качества выполнения работы, но и от желания зарабатывать предпринимателям больше денег.

Связано это с тем, что наблюдается невысокий уровень конкуренции, а это позволяет существенно увеличивать цену, которую почти полностью составляет вознаграждение за предпринимательский талант.

Стоимость самой простой полировки автомобиля низкокачественным воском составляет примерно 100 рублей, но такое покрытие не продержится и неделю, да и сотрудники не будут замотивированы на качественное выполнение своей задачи за такую сумму. 

Нормальная полировка автомобиля, которая продержится хотя бы месяц, стоит порядка трёх тысяч рублей.

Применение дорогостоящих веществ, которые сохраняют защитный слой не меньше года, увеличивает цену полировки в несколько раз, и поэтому обработка кузова автомобиля может стоить больше 10 тысяч рублей.

Бизнес на полировке автомобилей отличается невысокими ежемесячными затратами, которые вряд ли будут превышать 20 тысяч рублей в случае, если сотрудники работают на процент. Размер первоначальных инвестиций также невелик и редко превышает 100 тысяч рублей.

При этом, если постоянно проводить рекламную кампанию и предоставлять действительно качественные услуги, то в скором времени клиентов будет достаточно много, вплоть до того, что каждый день будет проводиться полировка нескольких автомобилей.

Отсюда можно сказать о высокой рентабельности данного бизнеса, а окупить его можно примерно за месяц напряжённой и непрерывной работы. Но нужно помнить, что прежде, чем клиентов будет много, может пройти немало времени. Сократить его можно грамотной рекламной кампанией.

Матиас Лауданум

(c) —

Полировка фар своими руками: как выполнить в домашних условиях, пошаговая инструкция по шлифовке пластика

В процессе эксплуатации автомобиля на головной оптике появляются многочисленные микроскопические повреждения, царапины и сколы, что приводит к помутнению стекла, ухудшению качества освещения дорожного полотна.

Полировка фар своими руками позволит решить имеющиеся проблемы. Такая работа не представляет сложности, с ней справится каждый автовладелец, вернув первоначальный вид машине и сэкономив на обращении к специалистам.

Что касается регулировки света фар, то ее можно сделать в сервисе Autohors.

Причины помутнения стекол

Вне зависимости от того, как бережно и аккуратно автовладелец относится к своей машине, полностью защитить кузов, бампера и фары от микроповреждений попросту невозможно.

В итоге на поверхности пластика или стеклах появляются микроскопические царапины, что приводит к снижению прозрачности и ухудшению освещения дорожного полотна.

Убрать такие помутнения одной лишь мойкой фар даже с использованием специальной профессиональной химии не представляется возможным.

Выполнить такую полировку можно как в условиях сервиса, при этом стоимость работ обычно составляет 8−10 тысяч рублей и более, так и самостоятельно. Даже не имея соответствующего опыта работы, автовладелец с легкостью восстановит прозрачность стекла и пластика, сэкономив при этом на обращении в специализированные СТО.

После полировки можно смело наклеить защитную пленку для фар и фонарей, ее можно заказать по ссылке.

Далее видео о том, как сделать полировку задних фонарей:

Преимущества самостоятельной работы

На первый взгляд шлифовка фар может показаться сложной и трудоемкой работой, однако при использовании простейшей машинки или вручную, правильно подобрав соответствующие абразивные шкурки, можно качественно выполнить восстановление стеклянной поверхности своими руками, решив проблемы с правильным освещением дорожного полотна.

К преимуществам самостоятельной полировки фар можно отнести следующее:

• качество выполняемой работы;
• возможность существенной экономии;
• доступность используемых инструментов и оборудования.

Восстановление фар своими руками

Особенностью полировки пластмассовых фар является механическая очистка поверхности от многочисленных микроповреждений, царапин и мелких сколов.

Необходимо будет вручную с помощью специальных абразивов отшлифовать и снять верхний слой толщиной несколько миллиметров, устранив все помутнения.

Это позволит полностью вернуть первоначальную прозрачность и привлекательный внешний вид светотехники.

Будет также интересно:  Как правильно помыть двигатель своими руками

В большинстве случаев полировка пластиковых фар производится непосредственно на автомобиле без их демонтажа.

Однако, если отмечаются проблемы с рассеивателем и помутнение внутренних элементов по причине заводского брака или потери герметичности, потребуется демонтировать светотехнику, что существенно усложняет ремонт.

В отдельных случаях самостоятельно снять фару не представляется возможным, поэтому такая работа может выполняться исключительно в условиях сервиса.

Далее видео о том, как делать полировку передних фар:

Подготовка инструмента

Автовладельцу, который планирует выполнить своими руками полировку фар машины, необходимо позаботиться о наличии соответствующих материалов и инструментов.

Приобрести их можно в автомагазинах или в большинстве строительных маркетов. Определённые сложности могут возникнуть лишь с поиском шлифмашинки.

Ее можно арендовать в специализированных компаниях, при этом стоимость использования такой техники составит 200−300 рублей.

Для полировки своими руками потребуются следующие инструменты и материалы:

• шлифовальная машинка;
• специальный автомобильный шампунь;
• малярный скотч;
• маскирующая лента;
• абразивный полирующий состав.

Использование шлифмашинки позволяет существенно упростить такую работу, однако необходимо знать особенности применения полировального оборудования.

Не рекомендуется сильно прижимать абразивный круг к стеклу, так как при высоких оборотах техники можно повредить поверхность, а перегретый пластик быстро помутнеет, и в последующем восстановить такие повреждения будет невозможно.

При использовании шлифмашинки следует применять специальные твёрдые алмазные пасты, которые отлично убирают крупные сколы и царапины, обеспечивая в последующем полную прозрачность поверхности фары.

Используя полировальные средства от хорошо зарекомендовавших себя производителей, можно существенно упростить такую работу, при этом повышается качество обработки стекла и пластика, позволяя полностью восстановить первоначальный внешний вид светотехники.

Рекомендации по полировке пластика

В современных автомобилях передняя светотехника может выполняться из стекла и пластика. Каждый из этих материалов имеет свои определенные преимущества и недостатки, но все они в одинаковой степени подвержены механическим повреждениям, что приводит к многочисленным микроцарапинам, устранить которые можно исключительно правильной полировкой.

Если у автовладельца нет возможности приобрести или взять в аренду шлифмашинку, то добиться качественной обработки стекла можно с помощью ручной полировки.

Нужно лишь использовать наждачную бумагу, показатель абразивности которой составляет 600−2000 единиц.

Шкурку лучше всего закреплять на небольших деревянных брусочках, что позволит с легкостью заполировать имеющиеся царапины, избавляя даже от глубоких повреждений на поверхности стекла.

При работе со стеклом необходимо соблюдать максимальную аккуратность, так как этот материал отличается хрупкостью, и при любом неосторожном движении, не рассчитав свои силы, можно повредить фару, что приведет в последующем к необходимости дорогостоящего ремонта или полной замены светотехники.

Пластиковые поверхности восстанавливать куда проще, так как можно использовать обычные наждачные бумаги и простейшие полировальные круги. Полимеры отличаются большей прочностью, а их толщина позволяет снимать 3−5 миллиметра, не опасаясь при этом повредить дорогостоящие запчасти.

При работе с пластиковыми фарами нужно помнить о том, что этот материал плохо выдерживает повышенные температуры, поэтому необходимо во время полировки регулярно поливать поверхность холодной водой, что позволит предупредить чрезмерный разогрев. Смывая пыль и появившуюся крошку, можно увидеть все оставшиеся микротрещины, царапины и другие повреждения, которые потребуется убрать при выполнении такой работы.

Качество выполненной работы будет во многом зависеть от того, насколько правильно определена глубина повреждений и подобрана наждачная бумага с шлифовальным кругом. Для устранения серьезных царапин и сколов необходимо использовать грубые абразивные материалы Р400 и Р600. В последующем переходя к более мелким шкуркам вплоть до наждачки с показателем Р4000-Р6000.

Будет также интересно:  Обзор Michelin Primacy HP

Пошаговая инструкция

Непосредственно выполнение самой полировки пластиковых и стеклянных фар не представляет сложности. Нужно лишь придерживаться правильной последовательности действий, что позволит вернуть светотехнике первоначальный внешний вид, решить проблемы с помутнением стекла, улучшив освещение в темное время суток.

Отполировать фары можно следующим образом:

1. В тёплой воде разбавляют небольшое количество автошампуня, после чего тщательно вымывают поверхность фары.
2. Стекло или пластик протирается насухо с использованием ветоши из натуральной ткани.
3. Все расположенные рядом поверхности обклеивают малярным скотчем, что исключает их повреждение.
4. Потребуется визуально оценить глубину повреждений.
5. Для устранения крупных сколов необходимо использовать абразивный круг Р180.
6. Мелкие царапины рекомендуют полировать наждачкой Р320.
7. У шлифмашинки необходимо контролировать количество оборотов, которые составляют не более 100−600 в минуту.
8. Выполняя полировку, не следует задерживаться на одном участке длительное время, что позволит избежать неоднородности обработки стекла.
9. Удалив крупные дефекты, можно приступать к следующему этапу полировки с использованием мелкого абразива.
10. После завершения полировки фары тщательно вымывают, что позволяет проконтролировать качество выполненной работы.

Качественно восстановленная пластиковая и стеклянная поверхность будет полностью прозрачной. Дополнительная лакировка позволит в последующем защитить поверхность от мелких повреждений. На застывание лаку требуется около часа, однако в последующем использовать автомобиль следует не ранее суток после полировки фар.

Еще один способ быстрой полировки фар:

Бизнес идея:полировка автомобилей — прибыльное дело

В данной статье мы приведем новую идею для заработка денег.

Идея в том, чтобы заниматься полировкой автомобилей. Если Вам за гроши не хочется вставать каждый день и идти на низкооплачиваемую работу, то в этом случае нужно подумать о создании собственного бизнеса. В наше время создать прибыльный бизнес очень сложно.

Проблема в том, что много секторов по продаже какого либо товара, либо предоставления разного рода услуг уже давно заняты крупными фирмами, с которыми бороться бесполезно и глупо. Большинство мужчин любят автомобили – это факт. Кто – то меньше, а кто – то больше.

Но не в этом суть.

А суть в том, что большинство владельцев автомобилей знают, что самая уязвимая часть автомобиля — это кузов. И в правду от состояния кузова напрямую зависит цена лошадки.

Во – вторых, на этот вид бизнеса пока что не придумали лицензии. В – третьих, наладить предоставление услуги не составит большого труда. Главное иметь изначальный, можно небольшой капитал, для снятия помещения в аренду и закупки нужных инструментов.

По поводу помещения можно сказать одно, что оно не должно быть большим. Вам для такого дела хватит и простого гаража.

Если он у Вас уже есть, тогда это очень большой плюс. Не нужно будет тратить деньги на дорогостоящую аренду. На счет инструментов, которые Вам понадобятся, то они особо не дорогие. Конечно же, не стоит брать инструменты самые дешевые, поскольку можете повредить клиенту краску, и тогда бизнес умрет в зародыше.

В интернете просто зайти на пару тройку информационных сайтов, где оставляют объявления о предоставлении каких либо услуг, и оставить там свои. На первое время хватит, только не надо забывать обновлять периодически свою рекламу, так как реклама в наше время играет очень большую роль.

Из 1000 человек ,300 увидит, 150 прочитают, 50 позвонят, а 10 воспользуются вашими услугами. И от этого, конечно же, вы получите прибыль.

Одним немаловажным моментом есть то, что Вам понадобится быть официально зарегистрированным Частным предпринимателем, для того чтобы не иметь проблем с законом в дальнейшем. Если Вы не являетесь им, тогда я Вам советую зарегистрироваться. Как это можно сделать Вам подскажут в городской администрации.

Не скажу, что вы изначально должны все знать о ней, для начала нужно хотя бы знать основы, а все остальное прейдет в процессе работы. Первым делом нужно знать, для чего нужно полировать автомобильный кузов.

Многие автомобилисты считают, что полируют автомобили только богатые люди, которые не знают, куда деть деньги или что – бы дорогое транспортное средство выглядело еще красивее. С этим мнением люди очень заблуждаются, поскольку полировать свой автомобиль периодически обязательно нужно абсолютно всем.

Дорогая машина или более дешевая нуждается в полировке. Почему так, сейчас объясним. Проблема в том, что любое лакокрасочное покрытие автомобиля не вечно. И требует особого ухода. Просто очистить от грязи, то есть помыть – этого мало. Нужно проделывать профилактические действия периодически , то есть полировать кузов.

Дело в том, что под воздействием природных явлений, таких как дождь, снег, перепады температуры, лакокрасочное покрытие дает микротрещины, которые с течением времени стают настоящей коррозией металла. А с ней бороться намного сложнее. Процесс полировки убирает все микроповреждения и трещины, при этом продлевая жизнь самому кузову.

Также полировка, убирая микротрещины, тем самым не дает попадать веществам, которые вызывают коррозию под слой краски. Поскольку, если это произойдет, тогда автоматически пойдет процесс коррозии метала под слоем краски. То есть, в таком случае вы со временем заметите вздутия краски на кузове вашего автомобиля.

Если говорить об основе процесса полировки, то следует сказать, что процесс этот делится на несколько этапов. Поскольку качественно отполировать кузов автомобиля за один раз не получится.

Сначала нужно снять верхнюю часть лакокрасочного покрытия. В этом процессе Вам поможет мелкоабразивная шкурка. Далее идет процесс полирования, который будет восстанавливать поверхность. Это делается с помощью абразивной пасты. Затем, потребуется провести третий этап – закрепительный.

Самих видов полиролей очень много, и что самое главное, каждый из них нужен именно для отдельного случая. Правильно выбрав полироль, вы тем самым обеспечиваете себе успешную полировку автомобиля на 70 процентов. Это действительно так.

Поскольку перед выбором средства необходимо качественно оценить состояние кузова и его лакокрасочного покрытия.

Проблема в том, что если полироль будет не подходить, то тогда есть все шансы получить результат худший за тот, который был до полировки. Конечно же, этого нам ненужно.

Так вот, если вы замечаете, что кузов немного помутнел и стал блеклым, тогда вам желательно выбрать полироль который не содержит абразивных частиц.

В том случае если лакокрасочное покрытие имеет много микротрещин, тогда следует выбрать и отполировать средством которое содержит цветообогащающие элементы. Но в полиролях с обогащением цвета есть один минус.

Он состоит в том, что они не создают защитного слоя и вместе с ними нужно применять защитные полироли. Теперь, какие бывают виды. На самом деле, есть несколько видов полировочных средств — это густые, жидкие и аэрозольные. Густые более дорогие, чем все остальные виды.

Плюс их в том, что при обработке вертикальной плоскости они не растекаются по поверхности. Жидкие тоже хороши, но только когда их применять на таких поверхностях как крыша или капот автомобиля. Аэрозоли самые удобные среди всех в применении.

На данный момент развития науки и техники существует несколько видов основ для полировочных средств. Есть полимерные, восковые и силиконовые средства. Из них самым лучшим является полироль на основе полимеров. Остальные тоже хороши, но не настолько долговечны.

Например, если вы отполируете свой автомобиль с помощью средства на основе воска, то, к примеру, через один — два месяца Вам придется проделывать все заново. А полироли на основе полимеров дают возможность владельцу не задумываться о полировке минимум полгода. Но конечно цена у них тоже не маленькая.

А теперь, когда мы уже разобрались во всех видах и тонкостях процесса полировки, перейдем к самой работе, а именно к ее подготовке. И так, первым делом нужно создать правильные условия перед полировкой. Одним из главных моментов есть правильно оформленное помещение. Главным образом в помещении должно быть достаточно света, также оно должно быть хорошо вентилируемым.

Когда уже все готово, можно начинать с нанесения самого средства для полировки на поверхность. Приведем пример с ручной полировкой, поскольку бытует такое мнение, что кто смог отполировать автомобиль в ручную, тот сможет это сделать с помощью машинки для полировки.

Так вот, наносим нужное средство на поверхность с помощью салфетки и ждем некоторое время до появления белого налета на том месте, где нанесли полироль.

Затем это место полируют уже новой салфеткой круговыми движениями. Обычно для того чтобы достичь результата, необходимо сделать от десяти до двадцати круговых движений. Следует отметить, что само время просушки до появления белого налета и количество наносимого средства нужно выбирать, опираясь на инструкцию от производителя.

Нам понадобятся для этого полировальная машинка и два вида полировального состава — среднеабразивный и безобразивный.

Для полировальной машинки нам понадобится два типа кругов, желательно чтобы они были сделаны из шерсти. Также нужно будет запастись достаточным количеством салфеток. Перед дальнейшим рассказом о полировке кузова автомобиля с помощью машинки, разумно было бы рассказать о самой машинке.

Для полировки машинкой среднеабразивным материалом скорость вращения выставляют не больше 2000 оборотов за минуту. А для проведения защитной полировки — 3000-4000 оборотов за минуту. Первым делом полируют среднеабразивным кругом, затем машину моют и полируют безабразивным кругом.

Таким образом, получается, что нужно два раза отполировать корпуса автомобиля. Поскольку первая полировка снимает все неровности, а вторая придает блеск. Первым делом не старайтесь захватывать большие участки сразу. Сначала нужно ощутить машинку в руках, привыкнуть к ней и к ее режиму работы.

Также важно понять каким образом она воздействует на поверхность.

Не прижимайте ее сильно к поверхности, так как этим можно сильно повредить лакокрасочное покрытие. Совет для новичков заключается в том, что бы для начала попробовать полировать на ненужных деталях. Например, старый капот или еще что либо.

При полировке важно осматривать каждый обработанный участок на наличие царапин и качества полировки. Это делают с помощью чистой салфетки. Проще говоря, отполировал и протер. После проведения такой полировки следует сделать еще защитную полировку. Процесс происходит с помощью все той же машинки.

Только круг нужно заменить, на более мягкий, а обороты его вращения увеличить. Теперь на кузов наносим защитную полироль и начинаем процесс полировки по тому же принципу, как мы это делали в предыдущий раз. В принципе, проведя такую полировку, вы добьетесь красивого вида вашего автомобиля и тем самым продлите ему жизнь.

Невооруженным глазом видно, что ниша еще не занята, и нужно не терять время, а пользоваться моментом. Удачи Вам во всех начинаниях.